کوبش روی دست‌انداز، نوسان بیش از حد بدنه یا تغییر رفتار خودرو در پیچ می‌تواند از کمک‌فنر یا اجزای دیگر تعلیق باشد. سایش غیرعادی لاستیک هم سرنخ دیگری است، اما برای تشخیص باید بوش‌ها، اتصالات و وضعیت چرخ‌ها هم بررسی شوند.
وجود روغن روی بدنهٔ کمک‌فنر یا صدای تازه را به بازدید تخصصی بسپارید. تعویض یک قطعه بدون یافتن علت، ممکن است مشکل را برطرف نکند. جفت‌بودن قطعات دو سمت یک محور و مشخصات سازگار با تیپ خودرو را از کاتالوگ بررسی کنید.
اگر فرمان‌پذیری یا پایداری خودرو ناگهان تغییر کرده، سرعت را کم کنید و در اولین فرصت به تعمیرکار مراجعه کنید.