فشار مناسب لاستیک فقط از روی ظاهر آن مشخص نمی‌شود. فشار را با فشارسنج سالم و در حالت سرد اندازه بگیرید؛ یعنی خودرو پیش از اندازه‌گیری مدتی حرکت نکرده باشد. عدد پیشنهادی را از برچسب ستون درِ راننده یا دفترچهٔ همان خودرو بخوانید، نه از عدد بیشینه‌ای که روی دیوارهٔ لاستیک حک شده است.
نکته‌های کاربردی
- هر چهار چرخ را بررسی کنید و زاپاس را هم از برنامه جا نیندازید.
- اگر خودرو بار زیادی دارد، دستور دفترچه برای شرایط بار کامل را ببینید.
- روشن‌بودن چراغ TPMS را با بازدید چشمی یا فشارسنج پیگیری کنید.
کم‌بادی، پربادی یا تفاوت زیاد میان چرخ‌ها می‌تواند روی فرمان‌پذیری و سایش اثر بگذارد. برای دستور خودروهای مختلف، راهنمای ایمنی لاستیک NHTSA را ببینید؛ مشخصات خودرو و دفترچهٔ سازنده در اولویت است.